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旧风机被新风机替代,废风机叶片处理怎么收费,旧风机何去何从并不是一个容易回答的问题。这个问题的解决与否,同样会影响到风机退役市场的良性发展。
一般情况下,风电机组中85%部件是可以被回收或者再利用的,包括钢材、铜线、电子器件、齿轮和轴承等。大的回收难题在于叶片,叶片中的玻璃纤维和聚合物基质则很难被重新利用。
偏偏叶片又是风电机组中个头大的部件,现在叶片的长度都接近百米。现阶段,废风机叶片处理电话,针对叶片的处置办法分为三种:将叶片拆解,用于市政建设领域;将叶片打碎,回收后添加到建筑材料当中,增强其材料性能;通过化学方式,将叶片所用的复合材料分解后进行回收利用。
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从目前情况来看,风机退役后,晋中废风机叶片处理,大多数机组的部件基本可回收,其中包括基础、塔筒、齿轮箱和发电机。但是,风电叶片的回收处置却始终面临种种挑战。实现风电叶片全生命周期的绿色化、无害化,一直是风电行业孜孜以求的目标。
风电叶片是一个由复合材料制成的薄壳结构,由蒙皮,叶根,腹板,主梁,避雷系统等主要部件组成。复合材料在整个风电叶片中的重量占了90%以上。目前,复合材料之所以成为我国乃至风电叶片的材料,主要源于其轻---强、性能可设计的特性。复合材料的单位密度只有钢铁的1/4,同等重量的材料力学性能却是金属的好几倍。与金属材料不同,复合材料更能根据产品的物理属性需求进行合理、灵活的设计。
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目前的风力发电机叶片基本上是由聚酯树脂、 乙烯基树脂和环氧树脂等热固性基体树脂与玻璃纤维、碳纤维等增强材料, 通过手工铺放、 树脂注入成型工艺复合而成。 对同一种基体树脂, 采用玻璃纤维增强的复合材料制造的叶片的强度和刚度的性能要差于采用碳纤维增强的复合材料制造的叶片的性能。
随着叶片长度不断增加, 叶片对增强材料的强度和刚性等性能也提出了新的要求, 从而对玻璃纤维的拉伸强度和模量也提出了更高的要求。 为了---叶片能够安全的承担风温度等外界载荷, 大型风机叶片可以采用玻璃纤维/ 碳纤维混杂复合材料结构, 尤其是在翼缘等对材料强度和刚度要求较高的部位, 则使用碳纤维作为增强材料。 这样, 不仅可以提高叶片的承载能力,废风机叶片处理多少钱, 由于碳纤维具有导电性, 也可以有效地避免雷击对叶片造成的损伤。 环氧乙烯基酯树脂黏结性能---, 力学---异, 收缩率低, 成本较低。
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